Перейти к содержимому

Основное меню
  • Главная
  • Авто
  • В мире
  • Еда и кулинария
  • Здоровье
  • Культура
  • Наука и технологии
  • Недвижимость
  • Общество
  • Спорт
  • Туризм и путешествия
  • Экология
  • Экономика
Кнопка: светлая/темная
Подписка
  • Главная
  • Интересное Сегодня
  • Прибалтика подключилась к Польше: не хватает газа
  • Интересное Сегодня

Прибалтика подключилась к Польше: не хватает газа

Admin.news 1 минута чтения Комментарии 0

Прибалтика подключилась к Польше: не хватает газа

С конца января страны Прибалтики активно импортируют газ из Польши и суточные поставки являются рекордными для интерконнектора GIPL, который запустили осенью 2022 года. Из-за морозов и низких запасов в хранилище Инчукалнс Литве, Латвии, Эстонии и Финляндии недостаточно основных источников газа. В то же время Польша хороша обеспечена топливом на этот сезон, а госкомпания может серьезно подзаработать на просчетах властей соседних государств. Разница цен составляет с Прибалтикой более $ 150−200 за каждую тысячу кубометров, а с Финляндией — все $ 300.

С конца января поставки газа по интерконнектору между Польшей и Литвой в сторону Прибалтики обрели новую жизнь. Проект запустили осенью 2022 года, однако большей частью он использовался для подачи газа в Польшу с Клайпедского терминала СПГ, где свои грузы получает госкомпания Orlen. При этом поставки в обратную сторону шли обычно летом и осенью для закачки газа в хранилище и последний раз существенные поставки происходили в августе-сентябре 2024 года.

С 29 января же подача газа из Польши в Прибалтику не только возобновилась, но достигает суточных рекордов — до 5,8 млн кубометров в сутки, как это произошло 4 февраля, по данным ENTSOG.

Очевидно, региону катастрофически не хватает основных источников. Так, весь регазифицированный СПГ с терминала в Литве остается в регионе — в среднем 11 млн кубометров в сутки. А отбор из единственного в Прибалтике хранилища Инчукалнс составляет около 15 млн кубометров в новом году.

И, очевидно, запасы ПХГ постараются не расходовать быстрее, так как еще 26 января в хранилище закончились объемы, закачанные в прошлом году, и текущих запасов в 660 млн кубометров при среднем отборе хватит лишь до середины марта.

Перед этим отопительным сезоном власти не стали настаивать, а компании заполнили ПХГ лишь на 60%, не выполнив даже нормы Еврокомиссии. Теперь эти просчеты грозят региону дефицитом, так как отопительный сезон завершается там лишь в средине апреля, а хранилище уже заполнено лишь на 27%.

Более того, больше газа из-за морозов и безветренной погоды необходимо и Финляндии, которая не имеет хранилища и с конца января получает со стороны Прибалтики более 6,5 млн кубометров в сутки.

Можно предположить, для польской госкомпании Orlen такая ситуация стала настоящей находкой и принесет хорошие доходы. С одной стороны, Польша — одна из немногих стран ЕС, которые хорошо подготовились к зиме. Ее хранилища заполнены к началу февраля на 60%. С другой, разница цен в странах принесет хорошую прибыль. Так, если на польской бирже TGE в последние дни газ торгуется по $ 546-$ 552 за тысячу кубометров, то в Прибалтике — по $ 700-$ 800, а в Финляндии — по $ 840-$ 870, по данным EEX. Такая разница может приносить польской госкомпании чистую прибыль более $ 1,5 млн в сутки только по интерконнектору GIPL.

При этом винить в такой ситуации прибалтийские власти могут только себя, отдав газоснабжение полностью на откуп рынку. Летом, в сезон закачки, значительная часть польских объемов на терминале СПГ в Клайпеде ушла не по традиционному маршруту в Инчукалнское хранилище, а на Украину, которая, очевидно, заплатила больше. Но тогда и цены были для Прибалтики вдвое ниже текущих котировок.

Об авторе

Admin.news

Administrator

Перейти на сайт Просмотреть все записи
Средний рейтинг
0 из 5 звезд. 0 голосов.
Вам нужно авторизироваться для того, чтобы проголосовать.

Навигация по записям

Предыдущий Тревога: К России приблизились танки НАТО. По «Капустину Яру» ударили «Фламинго». Зеленский заговорил об уступках
Следующий: Буданов* прокомментировал итоги переговоров с Россией

Связанные истории

Россиянин оказался в экипаже лайнера, где вспыхнул хантавирус
  • Интересное Сегодня

Россиянин оказался в экипаже лайнера, где вспыхнул хантавирус

Admin.news 0
Слова военкора Сладкова не отпускают: «Народ должен знать»
  • Интересное Сегодня

Слова военкора Сладкова не отпускают: «Народ должен знать»

Admin.news 0
Ушаков: без вывода войск ВСУ из Донбасса переговоры зайдут в тупик
  • Интересное Сегодня

Ушаков: без вывода войск ВСУ из Донбасса переговоры зайдут в тупик

Admin.news 0

Свежие записи

  • Россиянин оказался в экипаже лайнера, где вспыхнул хантавирус
  • Слова военкора Сладкова не отпускают: «Народ должен знать»
  • Ушаков: без вывода войск ВСУ из Донбасса переговоры зайдут в тупик
  • Зеленский подтвердил готовность к встрече с Путиным, но с одним условием
  • Лайнер с хантавирусом прибыл к Тенерифе: пассажиров эвакуируют через оцепленный коридор

Возможно, вы пропустили

Россиянин оказался в экипаже лайнера, где вспыхнул хантавирус
  • Интересное Сегодня

Россиянин оказался в экипаже лайнера, где вспыхнул хантавирус

Admin.news 0
Слова военкора Сладкова не отпускают: «Народ должен знать»
  • Интересное Сегодня

Слова военкора Сладкова не отпускают: «Народ должен знать»

Admin.news 0
Ушаков: без вывода войск ВСУ из Донбасса переговоры зайдут в тупик
  • Интересное Сегодня

Ушаков: без вывода войск ВСУ из Донбасса переговоры зайдут в тупик

Admin.news 0
Зеленский подтвердил готовность к встрече с Путиным, но с одним условием
  • Интересное Сегодня

Зеленский подтвердил готовность к встрече с Путиным, но с одним условием

Admin.news 0
  • Главная
  • Авто
  • В мире
  • Еда и кулинария
  • Здоровье
  • Культура
  • Наука и технологии
  • Недвижимость
  • Общество
  • Спорт
  • Туризм и путешествия
  • Экология
  • Экономика
  • Главная
  • Авто
  • В мире
  • Еда и кулинария
  • Здоровье
  • Культура
  • Наука и технологии
  • Недвижимость
  • Общество
  • Спорт
  • Туризм и путешествия
  • Экология
  • Экономика
Copyright © 2026 All rights reserved. | ReviewNews от AF themes.