Животные направлялись из Южной Флориды в Кению
Восемь критически редких горных бонго, за которыми с рождения ухаживал Пол Рейлло, оказались в опасной ситуации, когда их чартерный рейс Boeing 767 °F был вынужден прервать вылет из-за технической неисправности в аэропорту Палм-Бич. Животные направлялись из Южной Флориды в Кению в рамках многолетней международной программы по спасению вида от вымирания.
Сбой произошёл 7 февраля 2026 года в 20:30: после обнаружения механической неисправности капитан принял решение остановить самолет во время рулёжки. К тому времени все восемь животных — пять самок и три самца — уже были успокоены и помещены в переноски, ожидая вылета более 12 часов.
«Любая значительная задержка или отмена рейса становится вопросом жизни и смерти для животных», — отметил Рейлло в пресс-релизе.
Бонго выращивались под опекой Rare Species Conservatory Foundation, созданного самим Рейлло и базирующегося в Локсахатчи. Перевозка таких животных на другой конец света требует месяцев подготовки, а сама поездка от Палм-Бич до охраняемого заповедника на горе Кения занимает около 30 часов. Любая непредвиденная задержка может иметь катастрофические последствия.
После отмены рейса Рейлло совместно с менеджером по операциям Мэттом Моррисом разработали план спасения. До рассвета 8 февраля они прибыли к неисправному самолету и обнаружили, что у него отсутствует питание, а грузовая дверь была закрыта, хотя должна была оставаться открытой для вентиляции.
«Грузовой отсек был жарким и душным, животные провели там около 14 часов. Они были истощены и испытывали стресс, но нам удалось безопасно вернуть их в их дом во Флориде. Одна самка находилась в очень плохом состоянии, но мы сумели оказать ей помощь и вернуть к остальным», — сообщил Рейлло.
К 9 утра следующего дня все восемь бонго вернулись в привычные загоны перед отправкой, а выгрузка и доставка на территорию фонда заняли всего два с половиной часа —, что, по словам Рейлло, является рекордным результатом.
Вид на грани исчезновения
Горный бонго — крупнейшая лесная антилопа в мире, эндемик Кении. По данным Рейлло, в дикой природе осталось менее 100 особей из-за браконьерства, деградации лесов и фрагментации среды обитания.
Эти восемь животных должны были присоединиться к 17 бонго, которые в феврале 2025 года совершили перелет из Флориды в Кению на рейсе, спонсированном DHL. Все животные участвуют в программе восстановления вида, направленной на возвращение бонго в их исконные леса на горе Кения.
Заповедник управляется Meru Bongo and Rhino Conservation Trust и представляет собой совместный проект международных природоохранных организаций, местных сообществ и правительства Кении.
«Программа восстановления бонго в Меру, Кения, — это наш шанс XXI века обратить вспять процесс вымирания. Репатриация бонго из RSCF в Кению — настоящее возрождение и надежда для критически редкого вида», — отметил Джон Киноти, председатель фонда.
Майк Уотсон, генеральный директор Lewa Wildlife Conservancy, добавил: «Это неоценимый шаг в предотвращении вымирания в нашем поколении».
Секретарь по туризму Кении Ребекка Миано назвала горных бонго «животным сокровищем» и символом биологического разнообразия страны.
Годовая задержка и финансовые потери
Так как перевозка животных зависит от погодных условий и температуры в Флориде и Кении, окно для следующей репатриации в 2026 году уже закрыто. Подготовка животных к транспортировке займет несколько месяцев, что делает их непригодными для отправки в этом году.
Бонго также тщательно отбирались по возрасту, здоровью, темпераменту и истории размножения, их возраст составляет от 2 до 4 лет.
«Неожиданная отмена рейса задержала проект на целый год. Теперь нам нужно освободить место для восьми животных, которые уже должны были быть в Кении», — отметил Рейлло.
Финансовые потери оказались существенными: стоимость рейса Air Charter Services составила более $460 000, а дополнительные расходы на подготовку, ветеринарное обслуживание и логистику увеличили общую сумму значительно.
«В конечном итоге нам удалось избежать катастрофы. Репатриация дикой природы — это невероятно сложный процесс, но спасение критически важных видов, пока есть возможность, — высшее призвание для всех нас», — заключил Пол Рейлло.
Ранее мы рассказывали о том, что в Забайкалье локомотив сбил десятки краснокнижных антилоп.
Об авторе
